確保數(shù)據(jù)傳輸安全性、用戶友好性、可操作性以及高精度方面處于水平是奇石樂(lè)新型測(cè)試系統(tǒng)發(fā)的一貫標(biāo)準(zhǔn)。滿足高載荷要求的乘用車測(cè)力車輪每一個(gè)奇石樂(lè)測(cè)量系統(tǒng)的核心都是高精度傳感器。新款RoaDynP109扭矩測(cè)量輪便是專為*載荷下的高精度測(cè)量而研發(fā)的。從現(xiàn)代跨界車車到寬敞的SUV再到高性能汽車，都在該產(chǎn)品設(shè)計(jì)測(cè)試對(duì)象之列。憑借*的壓電技術(shù)，即使在高動(dòng)態(tài)載荷下也能在車輛動(dòng)力學(xué)、操縱性試驗(yàn)和動(dòng)力系統(tǒng)分析試驗(yàn)過(guò)程中地測(cè)量到極小的扭矩信號(hào)?？梢援a(chǎn)生高精度高穩(wěn)定度的基準(zhǔn)頻率。利用鎮(zhèn)相環(huán)可以輸出頻率穩(wěn)定的信號(hào)源，如果對(duì)輸出信號(hào)再進(jìn)行分頻就可以得到步進(jìn)頻率較細(xì)的頻率源。分頻的方法可以使用鎖相環(huán)來(lái)實(shí)現(xiàn)。操作方便，輸出信號(hào)穩(wěn)定性好，可以產(chǎn)生頻率為晶振的約數(shù)的任意頻率。